Планирование холодовой цепи для экспорта свежих сельскохозяйственных продуктов из Египта

Холодовая цепь — это непрерывная обработка скоропортящихся продуктов с контролем температуры от момента сбора урожая до получения. В случае египетского экспорта, который доставляется по морю в Северную Европу в течение 12–16 дней, даже кратковременное нарушение температурного режима может сократить срок хранения на неделю или более к моменту прибытия.

Большинство покупателей полагают, что сбои в холодовой цепи происходят во время транспортировки. Обычно это не так. Наиболее рискованным этапом цепи являются первые три часа после сбора урожая, когда накопленное на поле тепло усиливается, а скорость клеточного дыхания достигает пика.

Пять этапов

**Предварительное охлаждение** позволяет максимально быстро удалить полевое тепло после сбора урожая. Гидроохлаждение применяется для листовых овощей и брокколи, принудительное воздушное охлаждение — для косточковых фруктов и томатов, охлаждение в помещении — для цитрусовых и лука. Цель состоит в том, чтобы в течение четырех–шести часов снизить температуру мякоти до значения, не превышающего температуру хранения более чем на 2 °C.

**Холодильное хранение** позволяет поддерживать продукт при заданной температуре до загрузки в контейнер. Холодильные камеры должны работать с единой заданной температурой и уровнем влажности, соответствующим продукту (высокая влажность для листовых культур, более низкая — для высушенных луковых).

**Загрузка** — это этап, на котором происходят ошибки, которых можно избежать. Рефрижераторный контейнер должен быть предварительно охлажден до заданной температуры до начала загрузки, пол должен быть чистым, а каналы для циркуляции воздуха (гофрированные канавки в полу) не должны быть заблокированы оберточным материалом поддонов. Схема укладки груза должна обеспечивать циркуляцию воздуха по принципу «дымохода» от передней части к задней.

**Транспортировка** — это этап, который наиболее тщательно контролируется, но при этом наименее поддается управлению. Правильно загруженный контейнер с исправной рефрижераторной установкой надежно поддерживает температуру на протяжении всего маршрута через Средиземное море. Современные рефрижераторные контейнеры передают данные о температуре каждые шесть минут через информационные панели судоходных компаний.

**Доставка** находится в ведении покупателя, но её стоит подтвердить. Даже 30-минутная задержка при разгрузке в пункте назначения, когда контейнер работает, но его двери открыты при температуре окружающей среды 28 °C, сводит на нет неделю тщательного управления цепочкой поставок.

Целевые температурные показатели по группам продуктов

Это рабочие заданные значения температуры целлюлозы, а не заданные значения для контейнера (которые на 1–2 °C ниже, чтобы компенсировать тепло, выделяемое при дыхании груза).

• Листовые овощи, брокколи, цветная капуста, зеленые бобы: 0–2 °C
• Цитрусовые (апельсины, лимоны, мандарины, грейпфруты): 5–8 °C
• Косточковые фрукты, столовый виноград: от -0,5 до 0 °C
• Манго, авокадо, гранаты, огурцы, перец: 10–13 °C
• Картофель (просушенный): 4–8 °C
• Лук, чеснок (просушенные): 0 °C при низкой влажности

Смешивание продуктов с несовместимыми температурными требованиями в одном рефрижераторе является наиболее распространенной ошибкой на этапе погрузки. Это приводит к частичному охлаждению теплолюбивых продуктов и ускоренному старению холодолюбивых продуктов в одном грузе.

Что идет не так и как это обнаружить

Большинство претензий связано с тремя типами ошибок:

Задержка предварительного охлаждения. Четырехчасовая задержка между сбором урожая и предварительным охлаждением в жаркий августовский день в дельте может сократить срок хранения тонны зеленой фасоли с 10 до 4 дней к моменту прибытия.

Перегрузка. Для рефрижераторных контейнеров установлен максимальный предел полезной нагрузки (обычно 25–28 тонн для 40-футового рефрижератора), но также существует предел воздушного потока. Слишком высокое штабелирование поддонов или их обертывание неперфорированной пленкой блокирует «эффект дымохода» и создает теплые зоны над каналами в полу.

Открытие дверей во время перегрузки. Каждое открытие дверей в перевалочном центре наносит ущерб холодовой цепи. Для маршрутов с перегрузкой в Альхесирасе или Танжер-Меде обратитесь к своей судоходной компании с просьбой организовать прямой рейс без перегрузки, если таковой имеется — надбавка к стоимости оправдана для продукции премиум-класса.

Регистраторы данных — недорогая страховка

Добавьте к каждой партии груза регистратор данных о температуре, в идеале такой, который загружает данные по прибытии через Bluetooth или USB. Регистратор предоставляет вам и покупателю достоверную документацию о цепочке поставок. При поступлении претензии регистратор позволяет урегулировать 80 % споров уже во время первого телефонного разговора.

Для авиаперевозок используйте регистраторы температуры, рассчитанные на условия авиаперевозок — они более чувствительны, чем регистраторы для рефрижераторных контейнеров, и фиксируют кратковременные, но значительные колебания температуры, которым подвергаются грузы во время наземной обработки.